La alcaldesa Alba Bou Jordà ha participado en las jornadas ‘Next Stop: Barcelona-El Prat.Conectando la ciudadanía, protegiendo nuestro planeta” en el Parlamento Europeo, un encuentro de entidades políticas, sindicales, ecologistas y sociales que ha llevado a las instituciones europeas el debate sobre la ampliación del Aeropuerto del Prat
jueves, 2 julio, 2026 – 13:30
La alcaldesa de El Prat, Alba Bou Jordà, ha llevado la voz de El Prat contra la ampliación del aeropuerto en el corazón de la UE, en Bruselas, que será donde se decidirá finalmente si este proyecto puede salir adelante o no.La alcaldesa ha participado en la mesa de debate llamada ‘Ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, gobierno español: ¿cuándo perdió usted el sentido común?’, dentro de las jornadas ‘Next Stop: Barcelona-El Prat.Conectando a la ciudadanía, protegiendo nuestro planeta”.Este encuentro se ha organizado en el Parlamento Europeo puesto que la Comisión Europea tiene y tendrá un papel decisivo para aprobar o no, finalmente, la ampliación del aeropuerto.En estos momentos, de hecho, este organismo mantiene un procedimiento abierto de infracción contra España por los incumplimientos medioambientales pactados en la última ampliación de estas infraestructuras.
En la sesión, la alcaldesa ha recordado que “el proyecto anunciado por la nueva ampliación no es fruto de un acuerdo con todas las partes, como sí fueron las últimas ampliaciones con las que se logró la construcción de la mayor depuradora de Europa o la ciudad de El Prat recuperó su playa y los espacios naturales y la creación del Consorcio de los Espacios Naturales del Delta del Llo.Según Bou, el anuncio de ampliación, lejos de respetar los pactos previos, «pone en peligro hábitats singulares y protegidos de un nuevo lugar como es Ricarda, un paraje clave que el nuevo plan pretende destruir».Además, ha señalado que la ampliación tendría un «beneficio aeronáutico marginal» y, por tanto, ha cuestionado la necesidad de sacrificar estos espacios naturales imprescindibles para el Delta a cambio de un crecimiento casi simbólico.La ampliación puede suponer, según la alcadeza, el fin de la apuesta por la soberanía alimentaria del Parc Agrari y la preservación del Delta en su conjunto.
La jornada también ha servido para reclamar las contraprestaciones que se pactaron en la última ampliación y que todavía no se ha cumplido.Bou ha recordado que AENA construyó, de hecho, un parking ilegal de taxis donde debería haber, en estos momentos, un corredor biológico.
«La presión para ampliar el aeropuerto responde a los intereses privados de AENA y ciertos sectores turísticos y no al interés general de la ciudadanía»
En este sentido, la alcaldesa Bou ha señalado que dentro del contexto de emergencia climática y la grave crisis de vivienda y de modelo productivo de país a través de la hiperturistificación de la ciudad, la ampliación del aeropuerto no aporta soluciones a la ciudadanía y está expulsando a la clase trabajadora de la ciudad de Barcelona y sus alrededores.Según Bou, «la presión para ampliar el aeropuerto responde a los intereses privados de AENA y ciertos sectores turísticos y no al interés general de la ciudadanía».La ampliación, según el informe del propio Ayuntamiento de Barcelona, el número de vuelos intercontinentales de la nueva pista larga sólo supondría un 2% más de vuelos y las 70 operaciones/día, otro objetivo de la ampliación, se registraron ya durante el 2025.
Por último, Alba Bou ha reclamado un modelo desarrollo catalán y del área metropolitana sostenible, con puestos de trabajo no precarios y un modelo aeroportuario similar al inglés o francés, con numerosos aeropuertos lejanos en el centro y conectados en tren.
Un encuentro con una alta representación de la sociedad civil
El evento ha reunido a diferentes representantes institucionales y eurodiputados de diversas procedencias.A estas voces políticas se han sumado una amplia representación de la sociedad civil, el mundo académico y el sindicalismo, con la presencia de entidades ecologistas y defensoras del territorio, como Depana, Ceroport, Ecologistas en Acción, SEO Birdlife y la red global Stay Grounded, así como expertos en movilidad sostenible como los de la PTP, CCOO, ECO.
